Die aufgrund der Corona-Beschränkungen durchgeführte Briefwahl ist abgeschlossen und der bisherige Vorstand wurde erneut in seinem Amt bestätigt. Wir danken allen Mitgliedern für Ihre Teilnahme an diesem außergewöhnlichen Verfahren und freuen uns hoffentlich auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.
Das offizielle Wahlergebnis ist für Mitglieder im eingeschränkten Bereich einzusehen:
(Login erforderlich)
Das LTG62 hat mitgeteilt, dass das für den 27. August 2020 geplante Biwak aufgrund der anhaltenden Pandemie-Einschränkungen auf das nächste Jahr verschoben ist.
Das Organisationsteam hat mitgeteilt, dass Anfang Mai (20. KW) in Zusammenarbeit mit allen Beteiligten eine Entscheidung über die diesjährige Durchführung getroffen wird. Nach Bekanntgabe werden wir Euch hier über die weitere Entwicklung informieren.
Vorstand TGLW e.V.
| So, 16. August 2020 10:00 - 18:00 Museumsbetrieb Ju-Halle, Wunstorf |
| Do, 20. August 2020 10:00 - 18:00 Museumsbetrieb Ju-Halle, Wunstorf |
| Sa, 22. August 2020 10:00 - 18:00 Museumsbetrieb Ju-Halle, Wunstorf |
| So, 20. September 2020 0:00 Familienfest der OHG Kasino, Fliegerhorst Wunstorf |
| vom 1. April bis 31. Oktober | |
| Do, Sa, So |
10:00- 18:00 Uhr |
| gesetzliche Feiertage | 10:00- 18:00 Uhr |
| andere Zeiten nach Vereinbarung | |
| Erwachsene | 4,- € |
| Jugendliche 14-18 Jahre |
2,- € |
| Kinder 6-14 Jahre |
1,- € |
| Schwerbehinderte | 2,50 € |
| Gruppen (Erwachsene) |
3,50 € p.P. |
| Bei geöffneter Transall: Zuschlag 1€ für Erwachsene | |
Bitte beachten: Es sind nur Barzahlungen möglich, wir können keine Karten akzeptieren!
Die Rettungsflieger der Luftwaffe 1956-1971Konzeption-Aufbau-Einsatz
Schriften zur Geschichte der Deutschen Luftwaffe, Band 9
Hans-Werner Ahrens
Berlin 2019, Paperback, 280 Seiten, Preis: 19,80€
ISBN: 978-3-945861-93-6
Buchbeschreibung:
Die in den Aufbaujahren der Luftwaffe eingeführten Hubschrauber bewährten sich schnell als unverzichtbares und hochbewegliches Transportmittel für die gesamte Bundeswehr und darüber hinaus. Schon in ihren ersten Einsätzen im In- und Ausland stellten die Besatzungen ihre hohe Leistungsfähigkeit, ihre Flexibilität und ihr Improvisationsvermögen unter Beweis. Vor allem aber leisteten sie frühzeitig im SAR-Dienst und als Rettungsflieger nicht nur für die Bundeswehr Unvergleichbares, bevor ab 1971 schrittweise auch ein ziviles Luftrettungsnetz entstand. Vielen Deutschen sind die SAR-Flieger (ab 1968 mit der Bell UH-1D mit auffällig in Orange lackierten Türen) zudem der Inbegriff für schnelle Hilfe aus der Luft. Weiter umfasste ihr Aufgabenspektrum Verbindungsflüge, Einsätze im Gebirge und über See sowie Dringlichkeitstransporte von Personal (inkl. VIP) und Material.
Generalmajor a.D. Hans-Werner Ahrens hat unter Beteiligung zahlreicher Zeitzeugen die Konzeption und den Aufbau, die Organisationsstrukturen und Entwicklung der Hubschrauberverbände und Rettungsstaffeln der Luftwaffe, wie auch ihre fordernden Einsätze bis 1971, facettenreich und lebendig beschrieben. Er stellt – wie in seinem Buch „Die Transportflieger der Luftwaffe 1956 bis 1971“ – die handelnden Personen dieses wichtigen Dienstteilbereiches der Luftwaffe anschaulich und gut lesbar in den Vordergrund. Der umfangreiche Anhang eignet sich neben den Literaturhinweisen vor allem zum Nachschlagen von Daten und Fakten aus jener Zeit.
Die Transportflieger der Luftwaffe 1956-1971Konzeption-Aufbau-Einsatz
Schriften zur Geschichte der Deutschen Luftwaffe, Band 8
Hans-Werner Ahrens
Berlin 2019, Hardcover mit Schutzumschlag, 560 Seiten, Preis: 39,80€
ISBN: 978-3-945861-85-1
Buchbeschreibung:
Die heutigen Einsätze der Bundeswehr sind ohne die militärische Transportfliegerei nicht möglich. Das Motto der Transportflieger "First in - Last out" war und ist Ausdruck ihres professionellen soldatischen Selbstverständnisses im weltweiten Einsatz von Anbeginn an.
Bereits mit der Aufstellung der Luftwaffe hatte man ihnen neben reinen Versorgungsflügen auch den In- und Auslandseinsatz für humanitäre Hilfe "in die Wiege" gelegt.
Generalmajor a.D. Hans-Werner Ahrens, erfahrener Transportflugzeugführer und letzter Kommandeur des 2010 aufgelösten Lufttransportkommandos hat unter Beteiligung zahlreicher Zeitzeugen die Konzeption, den Aufbau, die Organisationsstrukturen, die Entwicklung der militärischen Transportfliegerei und ihre fordernden Einsätze von den Anfängen bis ins Jahr 1971 facettenreich und lebendig beschrieben.
Dabei werden die handelnden Personen genauso gewürdigt wie die stets flexible Bewältigung vielfältiger Herausforderungen. Damit ist dem Autor die bislang fehlende historische Grundlagenarbeit über einen unverzichtbaren Dienstteilbereich der Luftwaffe in diesem richtungsweisenden Zeitabschnitt gelungen.
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